تسعة حاليا جمهورية مصر العربية لا جل الحد من الاستيراد وتوجيه الاعتماد الكلي على المنتج المحلي، بهدف العمل على توطين للصناعات الثقيلة، وفي ذلك نجحت هيئة السمة الحديد من أن تقوم بصناعة قطع غيار تحتكر صناعتها الشركات العالمية، كما وعملت هيئة التصنيع للاتجاه إلى مهمات السكة الحديد، والتي تكون عبارة عن مجموعة من قطع الغيار يتم استخدامها في الصيانة، وأخبر ما تم تصنيعه عن طريق تكنولوجيا التصنيع.
نجاح الهيئة في تصنيع قطع غيار لصيانة السكك الحديدية
وبحسب ما جاء من المهندس محمد عامر والذي يكون رئيس السكة الحديد، أكد على ان الهيئة نجحت في صناعة العديد من القطع التي من الضروري تواجدها، لا جل صيانة مهمات السكة الحديد، وأفصح بشأن.
- آخر قطعة نجحت الهيئة في صناعتها، والتي تعرف بإسم يلنجة والتي تستخدم لأجل عزل قضبان القطارات، واحتاج الأمر قرابة ستة شهور لا جل تصنيعها وتجربتها.
- وهي القطعة التي كان تصنيعها حكرا على الشركات العالمية المتواجدة في ألمانيا فحسب، وأفصح رئيس هيئة السمة الحديد، عن وجود تعاون مع الشركات العالمية التي تصنع القطارات.
- وقال إنه تم الاعتماد على المكان تم صناعتها بشكل محلي، وهي الفلنكات الخرسانية التي اصبح يعتمد عليها بدلا من تلك الفلنكات التي يتم استيرادها من الخارج.
قد يهمك قراءة: ” نهضة اقتصادية كبيرة مصرية ” دعم التعاون المشترك بين الصين ومصر سعياً للنهوض لآفاق أرحب
مصر تستغني عن شركات عالمية