في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة في موضع واتجاه محددين ، وهذا ما سيتم تقديمه في هذه المقالة ، حيث سيتم تقديم بحث مبسط وشامل عن المولدات الكهربائية ومبدأ تشغيلها وأنواعها وصولاً إلى مكونات المولد الكهربائي الكلاسيكي.
مولد كهرباء
قبل تحديد موضع الحلقة في المولد الكهربائي ، وهي القيمة الأكبر للتيار الناتج ، من الواضح أن نبدأ بتعريف هذا المولد ، وهو جهاز ميكانيكي يحول الطاقة الميكانيكية الحركية إلى طاقة كهربائية في وجود مجال مغناطيسي ، ويعمل هذا المولد على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي ، وهو الأساس لتوليد تيار الحث ، ويسمى أيضًا دينامو ، أو في اللغة الإنجليزية “المولد الكهربائي” ، حيث ينتج تيارًا مباشرًا باستخدام المبدل ، و اخترعها العالم الإنجليزي مايكل فاراداي عام 1831 م.
في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة
في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة سريع وعمودي على اتجاه المجال المغناطيسي ، حيث أن المولد لا ينتج طاقة ، بل يحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ، ومن حيث المبدأ يعمل عن طريق إنتاج طاقة كهربائية عن طريق تدوير ملف حول مجال مغناطيسي ، وهو ما يسمى بالحث الكهرومغناطيسي ، لذلك يعتمد مولد الدراجة على قوة تدوير العجلة لإنتاج الطاقة الكهربائية ، أثناء استخدام محطات توليد الطاقة ، الطاقات المتجددة مثل المياه والرياح لتدوير التوربينات.
مكونات المولد
في ختام المقال وبعد التأكيد على أنه في المولد الكهربائي أكبر قيمة للتيار الناتج عندما تكون الحلقة سريعة ومتعامدة مع اتجاه المجال المغناطيسي ، من الضروري التحدث عن مكونات المولد الكهربائي ، وهي على النحو التالي:
- المحرك: يطلق عليه باللغة الإنجليزية “المحرك” ، وهو العنصر الأساسي في المولد ، لتزويده بالطاقة ، وهو مصدر الطاقة الحركية.
- المولد: أو باللغة الإنجليزية “Alternator” وهو المسؤول عن تحويل الطاقة الميكانيكية القادمة من المحرك إلى طاقة كهربائية ، ويتكون من جزء ثابت وجزء دوار يتكاملان لإنتاج كمية التيار الكهربائي المطلوبة.
- نظام خزان الوقود: أو باللغة الإنجليزية ، “نظام الوقود” ، وهو يمد المولد بشكل مستمر بالطاقة ، ومن أشهر الخزانات وأكثرها استخدامًا خزانات الغاز الطبيعي والبروبان.
- منظم ضغط كهربي: أو باللغة الإنجليزية “Voltage Regulator” وهي المسؤولة عن تنظيم الجهد الكهربائي الناتج عن عملية تحويل الطاقة في المولد.
- أنظمة التبريد: يطلق عليه باللغة الإنجليزية “نظام التبريد” ، وهو ضروري للتخلص من الحرارة الناتجة عن احتراق الوقود والاحتكاك والتلامس المعدني داخل المولد ، وحمايته من الاحتراق أو الانفجار.
- أنظمة العادم: أو باللغة الإنجليزية ، “نظام العادم” ، الذي يمتص ويتخلص من غازات العادم الناتجة عن عملية إنتاج الطاقة ، مثل أول أكسيد الكربون ، ويحولها إلى مواد آمنة غير ضارة بالصحة.
- شاحن بطارية: في اللغة الإنجليزية “شاحن البطارية” ، يقوم بتزويد البطارية بجهد الغمر المناسب ، وهو عبارة عن شاحن مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ لمقاومة التآكل.
- لوح التحكم: أو باللغة الإنجليزية “لوحة التحكم” وهي واجهة المستخدم الخاصة بالمولد الكهربائي ، حيث تتيح بدء تشغيل المحرك وإيقافه والتحكم في الخدمات.
- نظام تشحيم: أو باللغة الإنجليزية “نظام التزييت” وهو يرطب المكونات الصغيرة المتحركة ويسهل حركتها باستخدام الزيوت الموجودة في المضخة.
- الإطار الخارجي: يطلق عليه باللغة الإنجليزية “The Frame” ، وهو الهيكل الخارجي للمولد الذي يحمي المكونات الداخلية ، المستخدم ، ويسمح للمولد بالحركة والحمل.
في المولد الكهربائي أكبر قيمة لتيار الخرج عند الحلقة يوجد حسب حالة معينة ، وهذا في الأقسام الرئيسية أو الاحتياطية للمولد ، حيث أن المولد الأساسي هو المولد الأول ، ويستخدمه المولد بالكامل لإنتاج الطاقة الكهربائية ، بينما يستخدم المولد الاحتياطي كمصدر للطاقة. بديل لتوليد الكهرباء في حال تعطل المولد الرئيسي ، كما أنه من الضروري في المؤسسات الصحية والمصانع ضمان استمرارية الكهرباء.