من هو مخترع المصعد؟ ؟ على مدار تاريخ البشرية ، ابتكر العديد من المخترعين حلولهم الخاصة لنقل الركاب والبضائع من مكان إلى آخر. في العصور القديمة ، كانت هناك بعض حالات تشغيل المصاعد بالطاقة ، باستخدام القوة البشرية أو الحيوانات أو الماء. ولعل أبرزها ما أشارت إليه بعض المصادر. حيث تم استخدام هذه المصاعد البسيطة في بناء الأهرامات في الجيزة في مصر.
من هو مخترع المصعد؟
مخترع المصعد هو إليشا أوتيس الملقب بأبي المصاعد. لكن في الواقع ، بدأت المصاعد في فترات سابقة من اختراع إليشا أوتيس ، كما سنذكر مراحل تطور المصعد في الفقرة التالية.
مراحل اختراع وتطوير المصاعد
في نفس السياق ، من هو مخترع المصعد ، حيث أن المصاعد هي سمات شائعة في المباني حول العالم ، لكن معظم الناس لا يعرفون الكثير عن كيفية عملها أو كيف أصبحت موجودة في كل مكان ، ولا حتى من هو أول مخترع للمصاعد. مصعد. فيما يلي بعض المعلومات عن مخترعي ومطوري المصعد:
- تم اختراع المصاعد البدائية التي تعمل بالدواليب المائية أو الحيوانات أو البشر حوالي عام 300 قبل الميلاد. هذا النوع من المصاعد مستخدم منذ ما يقرب من ألفي عام.
- كان أول مخترع للمصعد عالم الرياضيات اليوناني أرخميدس ، الذي اخترع مصعدًا يعتمد على البكرات والرافعات. في الواقع ، كانت تصميماته مستخدمة من القرن الأول قبل الميلاد حتى القرن الثامن عشر.
- تم إنشاء المصعد الأول المخصص لاستخدام الركاب فقط من قبل العالم الروسي إيفان كوبلين ، في أواخر القرن الثامن عشر. كانت آلاته القائمة على التروس قوية بما يكفي لرفع الأوزان الصغيرة لمسافات قصيرة ، وقد تم إثبات ثلاثة فقط من تصميماته ، اثنان في روسيا وواحد في لندن.
- استخدم الملك الفرنسي لويس الخامس عشر أيضًا مصعدًا صغيرًا للارتفاع من أرضية قصره إلى الشرفة ، حيث كانت شقته في قصر فرساي مرتبطة بشقة عشيقته ، مدام دي شاتورو ، التي كانت تعيش في الطابق العلوي. في الواقع ، كان هذا الجهاز مدعومًا بسلسلة من الأثقال الموازنة التي من شأنها تحريك العربة والراكب لمسافة قصيرة جدًا ، في عام 1743 م.
- بدأت تكنولوجيا المصاعد في التقدم بشكل ملحوظ في القرن التاسع عشر. حيث تم تشغيل العديد من المصاعد بالبخار. وهكذا ، أصبح من المهم في الثورة الصناعية السماح للناس بنقل المواد الثقيلة في المستودعات والمناجم والمصانع.
- في عام 1823 م ، قام اثنان من المهندسين المعماريين ، بيرتون وهورمر ، ببناء (غرفة مرتفعة) لمنح السياح إطلالة بانورامية على لندن. كما في عام 1835 بعد الميلاد ، قام Frost و Stott اللذان كانا أيضًا معماريين ببناء “Teagle” ، وهو مصعد يعمل بالبخار وحزام وثقل موازن ، في إنجلترا.
- في عام 1846 م ، اخترع السير ويليام أرمسترونج الرافعة الهيدروليكية. كان النظام مدعومًا بمكبس ثقيل يتحرك في أسطوانة ، وكان يعمل بالزيت أو ضغط الماء داخل المضخة. بدأت هذه المصاعد في استبدال المصاعد التي تعمل بالبخار بحلول سبعينيات القرن التاسع عشر.
- حدثت ثورة في تكنولوجيا المصاعد في عام 1854 م ، عندما بدأ المخترع الأمريكي إليشا أوتيس في إنتاج المصعد الخاص به ، بجهاز منع سقوطه وانهياره في حالة تعطل الحبل الرئيسي. سرعان ما صممت شركة المصاعد الخاصة به جميع الميزات الحديثة المستخدمة اليوم ، مثل الرافعات متعددة الحبال والأبواب الآمنة … حصل على براءة اختراع لمصعد البخار في عام 1861 م ، وأتاح اختراعه تمهيد الطريق للبناء ناطحات سحاب. ومن الجدير بالذكر أنه تم تركيب أول مصعد يعمل بالبخار في متجر في مانهاتن.
- في الواقع ، يجب ذكر اسمين آخرين فيما يتعلق باختراعات المصاعد. في عام 1846 م ، أنشأ الإنجليزي السير ويليام أرمسترونج أول رافعة هيدروليكية ، كما ذكرنا سابقًا. بناءً على فكرة ويليام ، قام المهندس والمخترع الألماني فيرنر فون سيمنز ببناء أول مصعد كهربائي في عام 1880 م. حصل ألكسندر مايلز على براءة اختراع لمصعده الكهربائي في عام 1887.
قصة مخترع المصاعد إليشا أوتيس
في موضوعنا من هو مخترع المصعد كما ذكرنا سابقاً والذي يسمى والد المصعد نقدم قصة مخترع المصعد إليشا أوتيس الذي أحدث ثورة في مفهوم المصعد:
- في ذلك الوقت ، كانت المصاعد التي تعمل بالكابلات تعتبر غير موثوقة وخطيرة ، لأنه إذا انكسرت الحبال ، فإن المصعد سينحدر. يمكن أن تتضرر البضائع ، ولكن الأهم من ذلك أن الركاب غالبًا ما يُقتلون بسبب السقوط.
- في الواقع ، أثناء العمل في مصنع عام 1852 م ، اخترع إليشا أوتيس وأبناؤه تصميم مصعد يستخدم جهاز أمان. أطلق عليها أوتيس اسم “رافعة الأمان” وعرض هذا التصميم في معرض نيويورك العالمي عام 1854. وصعد المنصة عالياً في الهواء ثم قطع الحبل. لكن بفضل الفرامل ، سقط بضع بوصات فقط قبل أن يتوقف.
- أسس أوتيس شركة المصاعد ، أوتيس براذرز ، التي قامت بتركيب أول مصعد عام في متجر نيويورك المكون من خمسة طوابق في عام 1874. ظهرت المصاعد الكهربائية في ثمانينيات القرن التاسع عشر. هذا يعني أن إليشا أوتيس هو مخترع مصعد الركاب الحديث.
- حتى المعرض العالمي ، لم يكن لدى أوتيس الكثير من الحظ في بيع المصاعد ، وكانت براءة اختراعه الأولية للمصعد في عام 1861 لمصعد الشحن – نوع المنصة المفتوحة – وليس مصعد الركاب المغلق.
- لهذا السبب ، يعتقد البعض أن Otis Tufts هي المخترع الفعلي لمصعد الركاب الحديث. قبل عامين من أوتيس ، حصل تافتس على براءة اختراع لتصميم مصعد يحتوي على مقاعد داخل سيارة مغلقة ، بأبواب تُفتح وتُغلق تلقائيًا.
- هناك سبب رئيسي وراء حصول إليشا أوتيس على الفضل وليس تافتس. ألغى تصميم Tufts نظام الحبال والبكرة النموذجي بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة. بدلاً من ذلك ، استخدم مفهوم الاتصال الزوجي صعودًا وهبوطًا. كانت عربة المصعد عبارة عن دوامة فولاذية عملاقة تمتد بطول العمود بالكامل. في حين أنها كانت آمنة للغاية ، إلا أنها كانت باهظة الثمن وغير عملية ، خاصة بالنسبة للمباني الشاهقة.
- باع Tufts عددًا قليلاً من مصاعده ، لكن تصميمه لم يتم اعتماده على نطاق واسع. بينما واصلت شركة أخوان أوتيس (المعروفة اليوم باسم شركة أوتيس للمصاعد) إجراء تحسينات في سلامة المصاعد وكفاءتها.
- اليوم هي أكبر شركة مصاعد وسلالم متحركة في العالم. بينما اشتهر تافتس باختراعاته في آلة الطباعة التي تعمل بالبخار وآلات أخرى.
أخيرًا ، توصلنا إلى معرفة من هو مخترع المصعد؟ . ليس من المستغرب أن يكون اختراع هذا النوع من المصاعد نتاج الثورة الصناعية. بل مهد الطريق لبناء ناطحات سحاب وأبراج تعتمد بشكل أساسي على المصاعد الكهربائية للوصول إلى أقسامها العليا.