في عهد افتتاح ميناء جدة الإسلامي وهو يمثل اليوم الواجهة البحرية للمملكة العربية السعودية وأكبر ميناء على ساحل البحر الأحمر، حيث سيتناول المقال التالي موضوع عصر من افتتح ميناء جدة الإسلامي، مع عرض لأبرز الخدمات التي يقدمها الميناء وخطة تطوير الميناء المعتمدة من هيئة الموانئ السعودية.
تاريخ إنشاء ميناء جدة الإسلامي
ورغم إصرار الكثير من المؤرخين على اعتبار ميناء جدة الإسلامي من أقدم الموانئ التي بنيت في العالم، إلا أن المعلومات الموثقة المنقولة تؤكد أن ميناء جدة الإسلامي أنشئ سنة 26 هجرية، الموافق سنة 646 م في عهد الخليفة الراشد عثمان بن عفان رضي الله عنه. وقد اكتسب الميناء شهرة كبيرة منذ إنشائه وحتى اليوم، حيث يشكل المعبر الرئيسي الذي يستقبل ويخدم حجاج بيت الله الحرام القادمين لزيارة المشاعر المقدسة وأداء مناسك الحج والعمرة. كما أنها نقطة إعادة التصدير الأولى في البحر الأحمر، حيث تستخدمها المملكة لإعادة أكثر من 75% من التجارة البحرية القادمة عبر الموانئ السعودية الأخرى.
في عهد افتتاح ميناء جدة الإسلامي
وبعد أن أعاد الملك عبد العزيز آل سعود مدينة الرياض، عمل على توحيد البلاد وإقامة الدولة السعودية الحديثة للمرة الثالثة. تم افتتاح ميناء جدة الإسلامي في عهد الملك عبد العزيز آل سعود والذي يعتبر أحد المداخل الرئيسية لمدينة جدة السعودية، والذي يتوافد إليه المسلمون القادمون من مختلف أنحاء العالم لأداء فريضة الحج. كما أمر بتوسيع الحرمين الشريفين، وإنشاء المديرية العامة للحج، وإنشاء المحاجر الصحية، وإنشاء وسائل ووسائل مواصلات متعددة لخدمة حجاج بيت الله الحرام وغيرهم من المقيمين في المملكة العربية السعودية.
عناصر ميناء جدة الإسلامي
يحتل ميناء جدة الإسلامي المرتبة الأولى بين الموانئ الواقعة على ساحل البحر الأحمر في مجال تجارة الترانزيت البحري، حيث يستقبل سنوياً أكثر من 5 آلاف سفينة. آسيا وأفريقيا وأوروبا، ويمتد الميناء على مساحة إجمالية تزيد عن 12.5 كيلومتر مربع، ويضم عدد 62 رصيفاً متعدد الأغراض تحتوي على حاويات، وبضائع عامة، ومواشي، وركاب، وحاويات حبوب سائبة، وسيارات، بأربع محطات تجعل طاقة الميناء تصل إلى 130 مليون طن من البضائع. محطات مختلفة، وعدد مشغلي المحطات 9 مشغلين.
معدات ميناء جدة الإسلامي
وقد تم تزويد ميناء جدة الإسلامي بعدد من المرافق للموانئ والتي تشمل منطقة خدمات لوجستية لإيداع وإعادة تصدير البضائع التي تحتوي على معدات النقل والمناولة والمستودعات وساحات التخزين ومراكز تزويد السفن بالوقود، بالإضافة إلى نظام النقل المباشر باستخدام الشاحنات الضخمة من وإلى الميناء مما يلعب دوراً كبيراً في تسريع حركة السفن، أما المحطات المتخصصة والمعدات المتطورة في ميناء جدة الإسلامي فهي كما يلي:
- محطتان مخصصتان لمناولة الحاويات بسعة تصل إلى 7.5 مليون حاوية مكافئة.
- محطتان مخصصتان لاستيعاب البضائع العامة.
- منطقة خدمات لوجستية متكاملة متخصصة في عمليات الإيداع وإعادة التصدير.
- أرصفة مخصصة لمناولة المواشي الحية بطاقة استيعابية تصل إلى 7 ملايين رأس من الماشية سنوياً.
- قاعات مجهزة بالكامل لاستقبال زوار بيت الله الحرام من الحجاج والمعتمرين.
سبب تسمية ميناء جدة الإسلامي بهذا الاسم
يعد ميناء جدة الإسلامي البوابة الرئيسية للمملكة العربية السعودية على البحر الأحمر، وقد لعب دوراً كبيراً في ازدهار وتنشيط التجارة في مدينة جدة الساحلية وفي جميع أنحاء المملكة العربية السعودية من خلال المبلغ الكبير للسلع المختلفة التي تستوردها وتصدرها سنويا. أما سبب تسمية الميناء بهذا الاسم فقد أطلق عليه اسم ميناء جدة لأنه يقع في الجزء الساحلي من مدينة جدة السعودية عروس البحر الأحمر. مكة والمدينة.
تطوير ميناء جدة الإسلامي
وأشار التقرير السنوي الصادر عام 2023م عن مجلة “لويدز ليست” إلى أن ميناء جدة الإسلامي على ساحل البحر الأحمر غربي السعودية احتل المرتبة 37 عالمياً كواحد من أكبر الموانئ في العالم، حيث تبلغ طاقته التشغيلية حوالي 4.767.000 حاوية قياسية عام 2023م.
من ناحية أخرى، تعمل هيئة الموانئ السعودية بهدف جعل ميناء جدة الإسلامي ضمن أفضل 10 موانئ في العالم بحلول عام 2030م، وذلك من خلال رفع الكفاءة التشغيلية للميناء من خلال إنشاء منطقة خدمات لوجستية متكاملة تعد الأولى من نوعها. من نوعها في الشرق الأوسط بالتعاون مع شركة ميرسك الدنماركية. متخصصون في الشحن والحاويات. ويمكن الحصول على مزيد من المعلومات حول ميناء جدة من خلال زيارة الموقع الرسمي لهيئة الموانئ السعودية.من هنا. “
بهذا تنتهي المقالة التي تناولت الموضوع في عهد افتتاح ميناء جدة الإسلامي مروراً بعرض أهم تجهيزات ومكونات الميناء، مع إلقاء الضوء على خطة الهيئة العامة للموانئ في المملكة العربية السعودية والتي تم تطويرها بهدف تطوير الميناء وزيادة طاقته التشغيلية.